ランドクルーザー・トゥルーピー（75シリーズまたは78シリーズ）をお持ちの方、あるいはこれから改造を計画されている方は、ますます人気が高まっているトゥルーピーのサードドア改造についてご存知でしょう。この改造は、象徴的な2ドアのランドクルーザー・トゥルーピーに助手席側リアドアを追加することで、乗降性と使い勝手を劇的に向上させます。この記事では、サードドア改造の内容、メリット、そして様々なオーナーがどのように活用しているかを詳しく解説します。
Troopy 3rd Door コンバージョンとは何ですか?
Troopyのサードドア改造は、 75シリーズまたは78シリーズのTroop Carrierの助手席側パネルを切断し、専門業者による追加のリアドアを取り付けるものです。Troopyは標準で運転席と助手席側のフロントドアのみ装備されているため、特に座席、ツーリング、または収納スペースとして使用する場合、後部キャビンへのアクセスが困難になることがあります。サードドアは、車両後部への側面からのエントリーポイントを設けることで、この問題を解決します。
3ドアコンバージョンの主なメリット
- 乗客、荷物、ペットのための後部アクセスの改善
- キャンピングカーのセットアップや引き出しシステムへのより人間工学的なエントリー
- 後部キャビンの換気と空気の流れを向上
- ツーリングビルドの再販価値と魅力の向上
- 後部座席を利用する家族にとっての実用性の向上
Troopy 3rd Doorコンバージョンの一般的な使用例
3 番目のドアは、以下の目的で構築された部隊で特に役立ちます。
- ツーリングとオーバーランディング:キャンピングカーの装備、冷蔵庫、前部座席の後ろに保管されているギアに簡単にアクセスできます。
- 家族旅行:子供や後部座席の乗客が前部座席を乗り越えることなく安全に乗り降りできるようにします。
- 商業作業:採掘およびサービス艦隊の内部ラック、医療キット、または乗組員の座席へのアクセスが容易になります。
- 犬の輸送:貨物バリアーまたは犬用プラットフォームへの後方アクセスを必要とするペットの飼い主に最適です。
変換には何が含まれますか?
サードドアへの改造は、主に4WD専門の工場で行われています。その工程は以下のとおりです。
- パネル切断とサイドボディセクションへの補強溶接
- 純正トヨタリアドアの取り付け（多くの場合、78シリーズのTroopyまたはPradoから）
- オリジナルのボディに合わせた塗装とシーリング
- 工場のような仕上がりを実現する内装トリム、ロック、防水シーリング
所要時間はさまざまですが、ほとんどのビルドには 1 ～ 2 週間かかり、価格は複雑さと仕上げの品質に応じて約 6,000 ～ 9,000 オーストラリア ドルから始まります。
法的考慮事項とエンジニアリング
改造により車両の構造が変更されるため、オーストラリアのほとんどの州および準州で道路交通法に準拠するには、設計と認証を受ける必要があります。登録や保険に関する問題を避けるため、必ず施工業者から適切な適合書類を入手してください。
3ドアへの改造は価値があるのでしょうか?
多くのTroopyオーナーにとって、サードドアへのアップグレードは画期的なものです。特に、ツアラー、キャンピングカー、あるいはピープルムーバーとして車を使用する人にとって、日常の使い勝手と快適性が大幅に向上します。引き出しを開けたり、子供を乗せたり、荷物を取りに車内に飛び乗ったりする時など、サードドアがあれば生活がさらに楽になります。
結論
Troopyの3ドア化は、 75シリーズおよび78シリーズのLandCruiser Troop Carriersにおいて、最も機能性と付加価値に優れたアップグレードの一つです。ツーリングカーゴにも商用カーゴにもシームレスに溶け込み、Troopyの伝説的な耐久性を損なうことなく、アクセス性と実用性を向上させます。本格的な改造を計画している方、あるいはTroopyを日常的に使用する方であれば、3ドア化はぜひ検討する価値があります。
